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促进政策逐渐见效 汽车消费正在回暖——来自汽车产业的一线观察

减征部分乘用车车辆购置税、对购置新能源汽车等给予补贴……记者近日在深圳、上海、成都等地采访了解到,随着利好政策出台、生产企业加速复工复产,汽车消费正在回暖。

  利好政策见效

  上海白领潘先生近期拍到了上海车牌,经过试驾后,他在端午假期趁着品牌额外优惠购买了一款合资汽车。“车辆不含增值税不到30万元,这次购置税优惠大约可以节省1.49万元。”他说。

  5月31日,财政部和国家税务总局联合发布公告,对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。

  在上海嘉定区的一家自主品牌4S店内,有销售人员告诉记者,端午假期门店人流提升不少,购置税减半和相关优惠政策的发布,给消费者省了一笔购车费用。

  来自国家税务总局四川省税务局的统计显示,截至6月14日,当地共有18391台乘用车享受车辆购置税减半征收政策,减免税额合计超过1.1亿元。

  除了国家层面车辆购置税的减征,记者梳理发现,多地也频出政策促进汽车消费提振。上海年内新增4万个非营业性客车牌照额度,北京年底前对符合条件“以旧换新”购买新能源车的给予最高不超过每台1万元补贴,沈阳实施1亿元汽车消费补贴政策……

  中国汽车工业协会最新发布的数据显示,5月国内汽车产销分别完成192.6万辆和186.2万辆,环比分别增长59.7%和57.6%,显现回暖态势。“当前全国汽车企业复工复产情况良好,企业的生产人员流动、物流运输、供应商供货情况均有好转,产能逐步爬坡。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华说。

  新能源车增长快

  值得关注的是,新能源汽车产销的快速增长,为促消费稳增长加足了马力。

  在深圳坪山区,新能源汽车产线忙碌、车鸣清脆。总部位于坪山的比亚迪公司5月新能源汽车销量超过11.4万辆,同比增长148%。

  中国汽车工业协会的统计数据显示,5月新能源汽车产销分别完成46.6万辆和44.7万辆,同比均增长1.1倍。在深圳,随着新能源汽车更多走进市民家庭,当地新能源汽车销售渗透率已接近50%。

  统计数据显示,6月5日闭幕的粤港澳大湾区车展,9天展期中预定和成交车辆超4万台,成交总金额逾120亿元,去年为2.73万台。

  深圳汽车经销商商会常务副会长兼秘书长刘湘鄂说:“与去年车展相比订单量大幅增长,不少新能源汽车品牌很有吸引力,随着利好政策不断见效,经销商信心足,消费者也更加积极。”

  四川精典申众汽车销售服务有限公司财务经理黄文玲说,随着充电桩等配套设施的完善,在当前油价不断上涨的背景下,倾向新能源汽车的消费者正在增多,还有一些燃油车客户选择置换新能源汽车。

  业内人士指出,即使在疫情严重的月份,新能源车依旧保持增长,说明产业进入快速增长的通道。

  仍需共同发力

  业界人士认为,让汽车消费“振起来”,还需各方持续发力,让更多消费者愿意“出手”。

  一位车企负责人表示,地方政府制定实施汽车促消费政策,可研究引导增速高、潜力大的热点领域和细分市场,如新能源汽车、20万-30万元升级车型等,让政策发挥更大效果。

  与此同时,车企也要共同发力、促进市场提振。

  近期,不少车企在促消费政策基础上出台“再让利”举措。如上汽名爵在国家补贴的基础上,宣布提供最高125%的购置税专项补贴。

  汽车经销商要提供更为优质的服务。中国汽车流通协会等近期联合发布的一份调查报告显示,无论是传统燃油车还是新能源车,试驾体验都是对购车行为影响较大的因素。

  “有购车需求的客户,如果他不愿意来的话,我们可以根据客户的时间安排,提供上门试驾服务,让消费者购车更舒心。”黄文玲说。

  天风证券研究报告认为,按照国外汽车成熟市场的规律,每辆车在生命周期的使用成本约为车价的2倍至3倍。一些汽车业界人士建议,促进汽车产业更加充分、均衡发展,宜支持汽车养护、维修、保险、租赁等汽车后市场业务加快发展。

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